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中国电子商会“产业融合与汽车行业未来”座谈会在航天新长征公司顺利召开

2019-03-19

      2019年3月15日,中国电子商会 “产业融合与汽车产业未来”座谈会在航天新长征电动汽车技术有限公司(以下简称“航天新长征公司”)召开,座谈会由中国电子商会副会长陈伟农主持,受邀嘉宾有工信部信息软件司司长谢少峰,中国电子商会智能电动汽车专委会秘书长王务林、副秘书长沈承鹏,工信部赛迪研究院副院长王鹏,以及汽车行业代表。航天新长征公司控股股东单位北京航天发射技术研究所(以下简称“十五所”)副所长毛家伟,以及航天新长征公司副总经理王世国、总经理助理宫佳鹏参加座谈会。此次会议旨在探讨汽车企业如何抓住产业跨界融合的机遇,促进汽车产业健康发展。

     

会场概况 

       十五所副所长毛家伟首先介绍了十五所的主要业务领域,十五所秉持“航天精神”,不断突破自我,积极响应“强军梦”、“中国梦”,在“军转民”的号召下不断开拓民用产业,目前航天新长征公司已具备智能电动汽车的专业技术储备,希望借由此次座谈会聆听专家意见,聚力发展。

      

十五所副所长毛家伟发言 

      工信部信息软件司司长谢少峰首先对现今社会产业发展出现的新现象、产业融合做了系统分析,最后对汽车行业未来发展提出建议:一方面要加深对互联网的理解,加快车企的数字化转型,强化智能化生产、个性化定制、网络化协同、服务化延伸等新模式新业态的能力;另一方面推动企业软件化转型,提升企业软件能力,带动产品服务持续迭代优化。

   

 工信部信息软件司司长谢少峰发言 

      航天新长征公司总经理助理宫佳鹏介绍了航天新长征公司成立的历史背景和主营业务,目前航天新长征公司在专用特种车、物流车、高空作业车、低速电动车、HT7、商务车等业务方面都具备较成熟的技术储备、客户群体。在智能汽车领域,航天新长征公司推出的低速电动车、电动物流车项目从研发阶段开始就遵循着“低速不低端”的理念,深刻认识产业变革和产业融合的迫切性,积极探索汽车智能化、个性化服务,竭尽全力为客户实现私人订制。

     

航天新长征公司总经理助理宫佳鹏发言 

      中国电子商会智能电动汽车专委会秘书长王务林运用了大量的数据文献对我国智能电动汽车发展提出两点思考:“汽车智能化何时成为汽车产业的有效增量”、“智能电动汽车在未来10年内将在汽车产业占据怎样位置”,紧接着提出应对建议:汽车企业应把握住产业融合的大“势”,在融合中预判个体定位,提前布局,通过“联合体+聚焦点+资源”相结合的模式形成新的增长点,以应对汽车产业的智能化变革。

      

中国电子商会智能电动汽车专委会秘书长王务林发言

     汽车行业各与会代表围绕会议主题逐一发表个人思考,大家畅所欲言,表达了对汽车产业融合背景和智能化汽车未来发展的观点,也提出了各自意见和建议。

     与会代表们发言,主要聚焦以下五个方面:

     一、汽车行业应该顺应时代,与互联网行业进行深度融合,实现汽车的智能化、个性化。科大国创软件股份有限公司副总裁储士升指出,作为中科大的孵化企业,公司主营业务在软件,但是正在积极探索如何将软件与智能汽车不仅在业务上,而且在资本上实现深度融合;

     二、在产业变革的时代背景下,在积极探索新模式的同时也应聚焦自身优势,对行业发展态势保持信心。长城汽车代表认为在行业变化中主机厂仍具备竞争力,具备应对挑战的实力;

     三、汽车行业的二、三级供应商在汽车行业变革中也应该积极革新产品,为智能汽车提供能合时宜的新产品,助力汽车行业实现产业融合,实现互利共赢。京东方科技集团股份有限公司目前正在发展智能车载产品、成都天合世纪科技有限责任公司的高清精准定位、北斗航天汽车(北京)有限公司的遥感技术等;

     四、智能汽车的发展面临一些现实问题,“车服云”的代表就指出智能汽车对信息安全要求较高,目前汽车行业信息安全意识薄弱需重视,电网基础设施建设速度与智能电动车发展速度不匹配等;

     五、为智能汽车的未来提出发展建议,长安汽车的与会代表提出在产业融合中应加速智能网联的规范化制度,以市场需求拉动消费。

     

与会代表发言

     座谈会主持人陈伟农做了会议总结发言。他指出产业融合的时代趋势要在汽车行业内引起重视,并积极应对才能在激烈的市场竞争中保有竞争力。同时,他亦指出产业融合中需考虑竞争的问题,借鉴欧美国家的经验,在融合的过程中有必要建立完备的质量体系。座谈会后,与会成员对航天新长征公司的产品和生产车间进行了参观指导, 航天新长征公司副总经理王世国介绍了公司各项项目产品的特性,成员们重点参观了新能源电动车。


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